À compter du 22 septembre, le gouvernement du Yukon instaurera des frais pour l’utilisation de son réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques. Ces frais permettront de couvrir les coûts de l’électricité et des services offerts aux bornes.
Ce faisant, le gouvernement du Yukon se retire du marché des bornes de recharge, encourageant ainsi les entreprises privées et les Premières Nations à vendre leur électricité pour alimenter les bornes.
Le gouvernement du Yukon continue de soutenir l’expansion des infrastructures de recharge au Yukon en offrant des remises sur l’installation de bornes de recharge de niveau 2.
Le kilowattheure sera facturé 0,30 $ aux bornes de niveau 2 et 0,37 $ aux bornes de recharge rapides en courant continu. Dès le 1er mars 2026, ces tarifs augmenteront respectivement à 0,50 $ et à 0,57 $. Cette tarification graduelle permettra aux usagers de s’adapter à ce changement et reflétera les coûts réels d’exploitation des bornes. Le gouvernement du Yukon, en collaboration avec les services publics, continuera de réglementer les tarifs applicables aux bornes de recharge privées.
Pour en savoir plus sur les remises, les modes de paiement et les emplacements des bornes, consultez le yukon.ca/fr/moyens-de-transport.
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Les paiements se font directement à la borne de recharge par l’intermédiaire de FLO, le fournisseur du réseau public de bornes de recharge.
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Les usagers peuvent payer au moyen de l’application mobile FLO ou à l’aide d’une carte FLO, fournie sur demande par le fournisseur.
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En 2024, 82 % de l’électricité du réseau principal était produite à partir de sources renouvelables.
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Le prix du kilowattheure a été fixé à 0,50 $ pour couvrir les coûts de l’électricité et d’exploitation des bornes de recharge. Conformément à la Loi sur la gestion des finances publiques, le gouvernement du Yukon ne peut pas générer un profit sur les frais d’utilisation d’un service.
Kate Erwin
Communications
Ministère de l'Énergie, des Mines et des Ressources
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